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解读东风风神皓极混动版：实用又省油的SUV谁不
时间进入2022年，由于油价的持续高涨，今年的混动车型成为市场上的热门车型。作为国内一线自主品牌车企，东风汽车也推出了东风风神皓极混动版，在上市以后，它能否在如此竞争激烈的市场当中站稳脚跟呢？今天，我们就一起走近东风风神皓极混动版，为大家解读一下它的外观内饰。
在车尾部分，东风风神皓极混动版层次感较为丰富，并采用了贯穿式的LED尾灯，以及双边双出的排气管造型饰件，运动感和时尚感都相当不错。总的来说，东风风神皓极混动版的外观是十来万车型里面的颜值派。
而在车身钢材方面，东风风神皓极混动版的车身高强度钢比例达到了74%，达到了业内先进水平，而且在A柱、B柱、防撞杆等关键安全件上采用了2000mpa热成型钢，不仅扩展了使用区域，使用量也超过了大部分同级车型。而且，这个2000mpa热成型钢是来自于中国最大的钢材生产企业宝钢集团，成功打破了国外对于2000mpa热成型钢的垄断，是咱们民族产业的骄傲。
而且，东风风神皓极混动版还有一个独创的功能，那就是它的副驾，也就是说东风风神皓极混动版的副驾座椅带有电动腿托，不仅可以让副驾乘坐更为舒适，也方便在旅途中间进行小憩。后排座椅505mm的坐垫长度优于同级车型，而且每个座位都有独立的航空头枕，靠背支持十级调节，乘坐起来相当舒适。
车身侧面，该车采用的是贯穿式腰线的设计，整体看着运动感很强，缓缓下降的车顶，配合D柱的回旋结构，看着较为和谐优雅。19寸的铝合金轮毂采用了花瓣形的造型设计，具备不错的时尚感。
总结：
同时，东风风神皓极混动版的内饰用料也是相当环保健康，它采用的低挥发性健康材料达到了婴儿级接触要求，不仅座椅采用了低挥发的泡沫进行填充，门板、中控台等区域也采用了低散发的聚丙烯材料，配合水性漆、水性胶、水性表面处理等先进工艺，东风风神皓极混动版的甲醛浓度仅为0.015mg/m3，远低于国家标准要求的0.1mg/m3，也优于同级大部分车型，让用户使用起来更为放心。
在外观上，东风风神皓极混动版的车头采用了时下流行的无边框设计，两侧的细长LED大灯直接和中网融合在一起，并且用一根粗大的镀铬饰条加以连接，相较于燃油版车型，混动版的直瀑式中网采用了镀铬饰件，看上去质感更为出色。雾灯区的三角形结构饰件，也带来了一定的运动感。
在车身尺寸上，东风风神皓极混动版的车身尺寸为4720x1910x1702mm，轴距为2825mm，因此无论是车内乘坐空间和后备箱空间都是比较宽敞的，而且后排座椅支持纯平放倒，放倒以后和后备箱空间连在一起，能得到一个1.5mx2m的后备箱空间，这个空间不仅利于日常放置大件物品，而且在长途驾驶时，累了的话还可以找个地方停下来，铺上垫子，休息一下，即便是时下流行的露营，东风风神皓极混动版也能兼顾，不需要搭帐篷，就可以轻松在车内休息，整理来说，东风风神皓极混动版的空间还是比较实用的。
内饰方面，东风风神皓极混动版的内饰和燃油版基本保持一致，中控台采用了不对称的设计，中控台略向驾驶员一侧倾斜，细长的空调出风口贯穿于整个中控台，双12.3英寸的中控屏和液晶仪表直接相连在一起，科技感看上去相当出色。造型新颖的两幅式平底运动多功能方向盘，也带来了一定的运动性。占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质材料，1.17平方米的巨幕全景天窗，也带来了不错的豪华感。
东风风神皓极混动版不仅在外观、内饰上做的出色，而且在内饰用料和车身用料上也是相当厚道。同时，混动版搭载1.5T发动机和单电机的动力组合，匹配E-CVT变速箱，系统综合功率245匹，系统综合扭矩540牛·米，NEDC工况下的百公里油耗仅为4.8L，动力性能满足日常家用，燃油经济性也能兼顾到，在这样的情况下，混动版的售价也仅为13.99万元。在10多万元的价格区间内，东风风神皓极混动的表现还是很不错的，所以我有理由相信，随着大家对于它了解的加深，它的销量也将会迎来一个快速上涨的阶段。